موجود در انبار
به دلیل نوسانات قیمت لطفا برای استعلام قیمت و خرید با ما تماس بگیرید .
کیسه باد 702 برند ابتکار (18-18) برای اتوبوس‌های شهری
کیسه باد 702 برند ابتکار (18-18) یکی از قطعات سیستم تعلیق بادی اتوبوس‌های شهری است که برای جایگزینی کیسه هوای فرسوده یا آسیب‌دیده استفاده می‌شود. این قطعه با ایجاد بالشتک هوایی میان شاسی و مجموعه تعلیق، به جذب ضربه، حفظ ارتفاع بدنه و بهبود کیفیت حرکت اتوبوس کمک می‌کند.
پیش از خرید، تطبیق دقیق مدل 702 و مشخصه 18-18 با قطعه نصب‌شده روی اتوبوس اهمیت زیادی دارد؛ زیرا شباهت ظاهری کیسه‌های باد به‌تنهایی برای اطمینان از سازگاری کافی نیست. نوع اتصال، ارتفاع کاری، قطر، محل نصب و مشخصات سیستم تعلیق باید بررسی شود.
اطلاعاتی مانند قطر دقیق، ارتفاع در حالت‌های مختلف، فشار کاری، ظرفیت تحمل بار، نوع صفحه اتصال و جزئیات اتصالات باید بر اساس نمونه موجود، کاتالوگ سازنده یا اطلاعات فنی خودرو بررسی شود. در صورت نبود اطلاعات کافی، از خرید صرفاً بر مبنای ظاهر قطعه خودداری کنید.
در سیستم تعلیق بادی، هوای فشرده داخل کیسه باد نقش فنر را ایفا می‌کند. این هوا میان بخش‌های مختلف سیستم تعلیق قرار می‌گیرد و بخشی از ضربه‌های ناشی از ناهمواری مسیر را جذب می‌کند. عملکرد صحیح کیسه باد می‌تواند در موارد زیر مؤثر باشد:
کیسه باد به‌تنهایی یک قطعه مستقل از سیستم تعلیق نیست. عملکرد آن به سلامت کمپرسور، مخزن هوا، شیرهای کنترل، شیلنگ‌ها، اتصالات، کمک‌فنرها و سایر اجزای مرتبط نیز وابسته است.
این محصول برای استفاده در اتوبوس‌های شهری مجهز به سیستم تعلیق بادی طراحی و عرضه می‌شود. اتوبوس‌های شهری به‌دلیل توقف و حرکت مکرر، عبور از دست‌اندازها، حمل بار متغیر و کارکرد طولانی‌مدت، فشار زیادی به مجموعه تعلیق وارد می‌کنند. به همین دلیل، انتخاب کیسه باد جایگزین باید با دقت بیشتری نسبت به خودروهای سبک انجام شود.
کیسه باد 702 برند ابتکار می‌تواند در شرایط زیر مورد بررسی قرار گیرد:
میزان دوام و عملکرد واقعی کیسه باد به عواملی مانند وزن و شرایط کاری اتوبوس، کیفیت سطح جاده، فشار و رطوبت هوای مدار، سلامت اتصالات، نصب صحیح و شرایط نگهداری بستگی دارد؛ بنابراین نمی‌توان برای همه خودروها عمر یا نتیجه یکسانی تعیین کرد.
برای جلوگیری از خرید اشتباه، موارد زیر را پیش از ثبت سفارش بررسی کنید:
در صورت نیاز به بررسی سایر اجزای مرتبط، می‌توانید مجموعه محصولات کیسه باد و همچنین قطعات پنوماتیک را مشاهده کنید.
نشتی ممکن است از بدنه لاستیکی، محل اتصال صفحه‌ها، سوپاپ، شیلنگ یا رابط‌ها ایجاد شود. پیش از تعویض کیسه باد، محل دقیق نشتی باید با روش ایمن و توسط فرد متخصص مشخص شود.
پایین‌آمدن یک سمت خودرو می‌تواند نشانه خرابی کیسه باد باشد، اما خرابی شیر تنظیم ارتفاع، ایراد در مدار هوا یا اشکال مکانیکی تعلیق نیز ممکن است همین علامت را ایجاد کند.
ترک‌های عمیق، بریدگی، ساییدگی شدید یا تغییر شکل بدنه لاستیکی، نشانه کاهش ایمنی و نیاز به بررسی فوری است. استفاده از کیسه باد آسیب‌دیده می‌تواند باعث خوابیدن ناگهانی سیستم تعلیق شود.
سایش یک بخش از لاستیک ممکن است در اثر نصب نادرست، تراز نبودن قطعات، خرابی کمک‌فنر یا تماس کیسه با اجزای اطراف ایجاد شود. در این حالت، تنها تعویض قطعه بدون رفع علت اصلی، احتمال تکرار خرابی را افزایش می‌دهد.
برای افزایش دقت تعمیر، هنگام تعویض کیسه باد، وضعیت سوپاپ‌های بادی و شیلنگ‌های باد نیز بررسی شود؛ زیرا خرابی این قطعات می‌تواند علائمی مشابه خرابی کیسه باد ایجاد کند.
اگر فقط یک کیسه باد دچار خرابی شده باشد و کیسه‌های دیگر، اتصالات و اجزای سیستم تعلیق سالم باشند، ممکن است تعویض همان قطعه کافی باشد. بااین‌حال، در اتوبوس‌های پرتردد و خودروهایی که کیسه‌های یک محور هم‌زمان نصب شده‌اند، بررسی وضعیت قطعه مقابل اهمیت دارد. اختلاف محسوس در فرسودگی یا عملکرد دو طرف می‌تواند به ناهماهنگی ارتفاع و رفتار تعلیق منجر شود.
پیش از سفارش، مشخص کنید که نیاز شما فقط به کیسه باد است یا قطعاتی مانند رابط، شیلنگ، سوپاپ، پیچ و متعلقات نصب نیز باید تهیه شوند. وجود یا نبود این اقلام باید بر اساس شرح محصول و نیاز تعمیرکار بررسی شود و نباید بدون تأیید، جزو محتویات قطعی سفارش در نظر گرفته شود.
برای مشاهده قطعات مکمل، بخش لوازم و الحاقیات و در صورت نیاز به اجزای قابل تعویض، دسته لوازم تعمیر را بررسی کنید.
کیسه باد 702 برند ابتکار (18-18) گزینه‌ای برای جایگزینی کیسه هوای سیستم تعلیق بادی اتوبوس‌های شهری است. مهم‌ترین معیار خرید این محصول، تطبیق کد، ابعاد، نوع اتصال و محل نصب با قطعه اصلی اتوبوس است. بررسی نشتی، سلامت شیلنگ‌ها و سوپاپ‌ها و نصب توسط تعمیرکار متخصص، برای دستیابی به عملکرد مناسب و جلوگیری از خرابی مجدد ضروری است.
اگر درباره سازگاری این کیسه باد با اتوبوس، محور یا نمونه موجود اطمینان ندارید، می‌توانید پیش از سفارش از طریق صفحه تماس با ما اطلاعات فنی و تصاویر قطعه را برای بررسی ارسال کنید.
این محصول برای سیستم تعلیق بادی اتوبوس‌های شهری معرفی شده است؛ اما سازگاری نهایی باید با کد، ابعاد و اتصالات قطعه اصلی اتوبوس تطبیق داده شود.
18-18 مشخصه یا سایز اعلام‌شده برای این مدل است. برای تفسیر دقیق آن باید اطلاعات فنی سازنده یا ابعاد قطعه با نمونه موجود مقایسه شود.
نشتی هوا، افت ارتفاع یک سمت اتوبوس، ترک‌خوردگی، پوسیدگی، تغییر شکل و سایش غیرعادی از نشانه‌های رایج هستند؛ البته مدار پنوماتیک و شیر تنظیم ارتفاع نیز باید بررسی شوند.
توصیه نمی‌شود. کد محصول به‌تنهایی کافی نیست و باید نوع اتصال، ابعاد، محل نصب و مشخصات اتوبوس نیز کنترل شود.
بله. به‌دلیل وجود هوای فشرده و وزن بالای اتوبوس، نصب و تست نهایی باید توسط تعمیرکار آشنا با سیستم تعلیق بادی انجام شود.
بله. نشتی در شیلنگ، رابط یا سوپاپ می‌تواند باعث افت فشار و خوابیدن اتوبوس شود؛ بنابراین پیش از تعویض، کل مسیر هوا باید بررسی شود.
| محل نصب | محور عقب |
|---|---|
| گارانتی | یکسال گارانتی |
